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提梁機(jī)運(yùn)梁機(jī)架橋機(jī)鄭州新大方自主研制的1000噸高鐵橋梁成套施工裝備成功出口韓國,成為中國高鐵施工成套裝備出口發(fā)達(dá)國家企業(yè)。2010年,憑借新大方在中國高鐵施工設(shè)備的業(yè)績和先進(jìn)的技術(shù),成功中標(biāo)韓國高鐵

珠海起重機(jī)銷售鄭州新大方自主設(shè)計(jì)研發(fā)的DLT1000型輪胎式提梁機(jī)，系高技術(shù)含量的“機(jī)-電-液”一體化產(chǎn)品，適用于高速鐵路、高速公路等項(xiàng)目。單機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)1000t混凝土箱梁的搬運(yùn)作業(yè)，雙機(jī)抬吊1800

智能移動模架鄭州新大方研制成功我國一臺高速鐵路40m跨1200噸現(xiàn)澆梁用移動模架，該產(chǎn)品通過液壓實(shí)現(xiàn)設(shè)備的升降、橫移、縱移，平穩(wěn);各支腿可自行倒運(yùn)安裝，避免輔助設(shè)備的再投入;獨(dú)特的支腿形式和過孔流程，

節(jié)段架橋機(jī)價格節(jié)段拼裝架橋機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，橫向?yàn)閷ΨQ結(jié)構(gòu);各支腿均配置液壓升降機(jī)構(gòu)，可將自身降低、頂升。主支腿還配有重載橫移機(jī)構(gòu)，不但可滿足對整孔梁空中姿態(tài)調(diào)整的需求，還可用于架橋機(jī)的拼裝過程。鄭州新

浙江架橋機(jī)起重機(jī)批發(fā)1、鄭州新大方架橋機(jī)采用雙主梁、三支腿、后跨吊梁結(jié)構(gòu)形式，過孔和架梁作業(yè)工序簡潔、操作方便。2、鄭州新大方架橋機(jī)具備架設(shè)32m、24m和20m整孔箱梁及伸縮梁、進(jìn)出隧道口架梁(進(jìn)隧

上海智能模塊車大件運(yùn)輸批發(fā)鄭州新大方重工科技有限公司是國內(nèi)研制液壓動力平板運(yùn)輸車的廠家，DCY系列動力平板運(yùn)輸車是我公司獨(dú)立自主研發(fā)“機(jī)電液”一體化高科技產(chǎn)品。2001年研制國內(nèi)一臺具有多模式轉(zhuǎn)向功能

風(fēng)電吊機(jī)起重機(jī)鄭州新大方重工科技有限公司是高新技術(shù)企業(yè)，擁有企業(yè)技術(shù)中心、博士后、院士工作站。公司多年來致力于大型特種施工裝備的研發(fā)和制造，承擔(dān)并完成了國家“863”和火炬計(jì)劃等20余項(xiàng)重大科研項(xiàng)目的

提梁機(jī)運(yùn)梁車架橋機(jī)科威特跨海大橋是一個橫跨科威特海灣的大型橋梁項(xiàng)目。進(jìn)入21世紀(jì)以來，橋梁裝備不斷大型化，在巨型工程中發(fā)揮越來越重要的作用。新大方提供了噸位的1800噸級海灣大橋橋梁施工成套裝備，成為