久久综合色鬼综合色丨免费无遮挡无码永久在线观看视频丨日韩精品无码一区二区中文字幕丨99久久久无码国产aaa精品丨性xxxx18免费观看视频

摩托車凸輪軸發動機凸輪軸 三門威達廠家了解下

三門威達廠家的摩托車凸輪軸是汽車發動機配氣機構中重要的零件。凸輪軸的結構設計與加工質量好壞，直接影響著發動機的性能。近年來，由于環境保護的需要，低油耗、低污染的發動機開發加快了步伐。許多發動機采用多氣門及配氣相位、氣門升程可變的結構，這就增加了氣門彈簧的載荷，這對凸輪軸運動的平穩性、動平衡、耐磨性能及抗扭強度提出了更高的要求。 創建于1992年的三門威達汽車配件廠，不斷銳意進取，創新變革，現已成長為一家集摩托車凸輪軸產品研發、生產、銷售為一體的知名企業。經過多年的發展，建立了一支專業的技術研發隊伍，堅持自主創新研發，獲得近20項專利，長期保持技術競爭優勢。年生產凸輪軸系列產品500萬套。 近年來，隨著摩托車工業技術的不斷改造和升級，優質凸輪軸在新型摩托車制造領域開始嶄露頭角。今天三門威達給大家簡要解析下摩托車凸輪軸發展趨勢。 凸輪軸的構造 凸輪軸的主體是與氣缸組長度相同的圓柱桿，其側面為蛋形。頂部有多個凸輪，另一端連接到驅動輪。設計的目的是確保氣缸的充分進氣和排氣，并在盡可能短的時間內完成閥門的開啟和關閉。一般來說，在線發動機中，凸輪對應于閥門.目前，在凸輪軸的應用中，氣缸蓋潤滑系統集中在空心凸輪軸上，在凸輪軸上實現缸內直噴燃油泵驅動部件，在凸輪軸末端采用可變正時閥。 凸輪軸種類 傳統凸輪軸大多是用鑄造或鍛造生產，有些是用碳鋼切削加工而成。從鍛造凸輪軸上分冷硬鑄鐵和淬火鑄鐵等。近年來，各種形式的凸輪軸，如重融冷硬鑄鐵、淬火球墨鑄鐵等都得到了發展，但由于成本等原因，其應用范圍僅限于少數幾個領域。 鍛造凸輪軸主要采用以碳鋼為主進行熱鍛，部分采用高頻淬火，主要用于大中型發動機。由于具有良好的抗點蝕性能，可與門頂置式機構的挺桿組合使用，也可與搖臂配合應用于柴油發動機凸輪上置式結構上。但因無法實現輕量化，發展潛力較小。 鑄造凸輪軸生產工藝為冷激鑄鐵，冷激鑄鐵產品以其低成本、高性能的顯著特點，廣泛應用于內燃機上。在國外，內燃機行業中有43％～47％汽油機、柴油機采用冷激鑄鐵作為凸輪軸材料，冷激鑄鐵普遍作為凸輪軸材料以其低成本、高性能的顯著特點，得到了廣泛的應用。 組合凸輪軸作為優化整個閥門驅動系統的基本要素，正成為一種發展趨勢。組合式凸輪軸由精密鋼管和安裝在其上的凸輪節組成。凸輪節的材料可以是鋼或粉末金屬。隨著汽車和摩托車輕量化發展、凸輪軸以輕量化、功能集中度高、成本低的優勢逐漸被人們所認可和接受。 當今，威達一直秉承“工匠精神”，從未停止提升品質、追求進步的腳步。而在“中國制造2025”的工業發展大趨勢中，威達以更前瞻的科技、更卓越的品質，用心為客戶創造價值、成就美好生活。