久久综合色鬼综合色丨免费无遮挡无码永久在线观看视频丨日韩精品无码一区二区中文字幕丨99久久久无码国产aaa精品丨性xxxx18免费观看视频

橋梁概況 某橋全長86.5m，為兩孔凈跨徑36m的鋼筋混凝土雙曲拱橋，矢跨比為1/7，凈矢高為5.14m，拱軸系數(shù)m=2.24。橋面橫向布置：0.25m（安全帶）+4.5m（車道）+0.25m（安全帶）。原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車—10級。加固提載后荷載等級：公路—Ⅱ級。 大橋結(jié)構(gòu)檢測 1.大橋主拱圈拱軸線形與設(shè)計拱軸線形差較大，改變和影響了大橋的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。2.橋面鋪裝層坑槽、露骨、磨耗嚴(yán)重且普遍開裂，行車沖擊系數(shù)大，建議盡早采取措施維修，以免該橋在目前狀態(tài)下使用造成主拱進(jìn)一步損壞。 加固方案 1.主拱圈加固 （1）在拱肋底緣滿跨橫橋向現(xiàn)澆15cm厚的鋼筋混凝土底板，使主拱圈截面形成封閉式單箱雙室截面，以增強主拱圈承受軸力及彎矩的能力。（2）對靠近每個拱腳的主拱圈背部先將拱波間凹部澆平，采用植筋方法使新增鋼筋混凝土與原拱圈連接，增大該段主拱圈截面，達(dá)到提高拱腳抵抗負(fù)彎矩承載能力的目的。 2.經(jīng)檢測，大部分腹拱墩立柱鋼筋外露，改變了結(jié)構(gòu)原有受力特性，本次加固將對腹拱墩柱采用外包10cm厚鋼筋混凝土，以增強主拱圈橫向整體受力性能，同時改善已傾斜腹拱墩柱的受力。