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　本公司生產的自行式全液壓水溝模板均采用國標卷板生產，質量過關，平整度好，邊角整齊，適用于各種大型路橋涵洞和房地產等大型混凝土澆筑工程。我們本著產品焊接牢固，結實耐用，周轉次數多給工程降低成本的原則把

我公司專門針對高速鐵路客運專線整體預制箱梁設計的液壓箱梁模板，箱梁內模采用內模支撐主梁作為行走軌道，采用單排液壓頂（升即8根120/80超大立柱油缸），具有撐起后尺寸準確，頂升有力、操作簡單，真正實現

我公司專門針對高速鐵路客運專線整體預制箱梁設計的液壓箱梁模板，箱梁內模采用內模支撐主梁作為行走軌道，采用單排液壓頂（升即8根120/82超大立柱油缸），具有撐起后尺寸準確，頂升有力、操作簡單，真正實現

我公司專門針對高速鐵路客運專線整體預制箱梁設計的液壓箱梁模板，箱梁內模采用內模支撐主梁作為行走軌道，采用單排液壓頂（升即8根120/83超大立柱油缸），具有撐起后尺寸準確，頂升有力、操作簡單，真正實現

掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架，掛籃懸掛在已經張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆筑時箱梁梁段的模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等工作均在掛籃上進行。當一個梁段的施工程序完成后

掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架，掛籃懸掛在已經張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆筑時箱梁梁段的模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等工作均在掛籃上進行。當一個梁段的施工程序完成后

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