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三維排水網（又名三維土工排水板、隧道排放水板、排放水板）由立體結構的塑料網雙面粘接滲水土工布組成，可替代傳統的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場、路基和隧道內壁的排水。 三維復合排水網施工技術指南 一、復合防排水板路基基床 　　復合防排水板鋪設于加固鐵路路基基床底面，可有效解決基床地下防排水問題：它既能將路基基床下滲水流 及時引排至路基兩側，同時兼具隔絕地下水上涌、引排地下水的功能，對保證鐵路路基基床穩定、提高基床使用 的耐久性及抗水干擾性，延長使用壽命。 　　高速鐵路客運專線無碴軌道鐵路，要求先下基礎具有高平順性和高可靠性，必須采取可靠的防水措施，保證 路基工程變形、特別是路基基床動力性的長期穩定。土質或軟質巖路塹基床必須采取地下排水措施，在基床換填 層底部鋪設復合防排水板。兩側設置排水暗溝或盲溝。 　　技術要求 　　復合排放水板（從上至下）由一層兩布一膜土工布+高導水率塑料網芯+一層土工布構成，為方便裝卸、運輸、 存放，出廠成品為寬2.5m、單卷長度60m的材料卷。在實地施工過程中，應按以下步驟實施： 　　(1)清理場地，基坑開挖到位，并已形成完整的排水系統。 　　(2)現場打開土工合成材料，復合土工膜一面朝上，按橫斷面方向順序鋪設，并進行必要的搭接，以避免土 工合成材料隆起。在承載力較低的土壤上，可平鋪材料，并用U型釘或石頭把材料沿著外部邊緣（及搭接處） 固定。 　　相鄰的卷必須對接：并列鋪設的土工網必須沿著長度方向每1.5m用塑料帶或膠帶固定。如果有風，現場的所 有土工合成材料卷都要用沙袋、輪胎或者其他適合的材料加重。 　　(3)機械、車輛行駛至已整理過的土壤上，不應從本材料表面直接碾過，以避免對材料造成破壞從而造成材 料失效；材料上應覆蓋不少于0.15m的合格填料。 　　(4)分層推進填筑上層中粗砂及相應填料，分層碾壓至設計標準。如果有需要，反包土工合成材料的外邊緣， 避免土壤嵌入已保障材料內部排水通道暢通。 施工注意事項 　　A、復合排水網、復合防水板在裝、卸運輸過程中不得污染、不得拋摔，并避免機械性傷害(如尖銳物體鉤 劃、刺破、撕裂等)及重型機械直接碾壓，以免造成破損或破壞。 　　B、復合排水網、復合防水板應遠離熱源、火源，應存放在通風、干燥處。避免直接接觸腐蝕型物質，避免 長期暴曬。 　　C、施工中應采取措施盡量避