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濰柴，東方紅6108柴油機機體，氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對置式。它的特點是高度小，總體布置方便，有利于風冷。這種氣缸應用較少。 氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內。這樣，氣缸套采用耐磨的優質材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。 濰柴4100柴油機曲軸，濰坊4100柴油機曲軸 曲軸的主要功用是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為轉矩并對外輸出，另外還可用來驅動發動機的配氣機構和其他各種輔助裝置。 曲軸在工作時，承受周期性變化的氣體壓力、往復慣性力、離心力，以及他們產生的轉矩和轉彎的公共作用。 曲軸上的曲拐鏈接活塞連桿裝置，往復運動做功。提供動力